A veces se piensa que la industria de los autos es un terreno puramente masculino, pero la realidad nos cuenta otra historia. A lo largo de los años, hubo pilotas que no solo participaron, sino que “les pintaron la cara” a los referentes de su época.

En Monoceros, te contamos quiénes fueron y qué hicieron, mientras nos sacamos el sombrero ante estas leyendas que marcaron un antes y un después en las rutas y circuitos del mundo.

(Podría interesarte: Comprar o vender tu auto usado: guía práctica para mujeres)

El empujón inicial: Bertha Benz y Dorothy Levitt

Si hoy amamos los autos, en parte se lo debemos a Bertha Benz. En 1888, ella se mandó la primera travesía de larga distancia (106 km) para demostrarle a su marido, Karl Benz, que su invento era útil y comercialmente viable.

Poco después, apareció Dorothy Levitt, la inglesa que en 1903 se convirtió en la primera mujer en ganar una carrera oficial. No solo batía récords de velocidad, sino que era tan respetada que terminó enseñándole a manejar a la mismísima Reina Alejandra de Inglaterra.

(Podría interesarte: Llega a Argentina el auto de Fiat fabricado con envases de Tetra Pak)

Haciendo ruido en la Fórmula 1 y el Rally Mundial

Llegar a la “Máxima” no es para cualquiera, y menos en los años 50. María Teresa de Filippis fue la pionera absoluta en debutar en la F1 en 1958, largando nada menos que en el peligrosísimo circuito de Spa-Francorchamps. Años más tarde, Lella Lombardi haría historia grande al ser la única mujer en sumar puntos en un Gran Premio de Fórmula 1 (España, 1975).

Si hablamos de potencia pura, hay que nombrar a Michèle Mouton. En la era dorada del Rally Mundial (Grupo B), la francesa fue la única mujer en ganar carreras del WRC e incluso fue subcampeona mundial en 1982. Un dato curioso: Michèle corrió en Argentina en 1983, logrando un podio en Bariloche.

Ganándole a los mejores: Lohr, Kleinschmidt y Patrick

Hay hitos que parecen imposibles hasta que alguien los logra. Ellen Lohr, por ejemplo, fue campeona de la Fórmula Ford alemana en 1987 ganándole a un joven Michael Schumacher.

En el terreno del rally-raid, Jutta Kleinschmidt rompió todos los moldes en 2001 al convertirse en la única mujer en ganar la clasificación general del Rally Dakar tras 11.000 kilómetros de puro desierto. Y si cruzamos el charco, Danica Patrick dejó su sello en Estados Unidos siendo la única mujer en ganar una carrera de IndyCar y logrando un histórico tercer puesto en las 500 Millas de Indianápolis.

(Podría interesarte: ¿Cuál es el color de auto preferido por los argentinos?)

Talento automóvil con sello argentino

Nuestro país tiene una tradición tuerca enorme y ellas son parte fundamental de esa historia:

• María de los Ángeles Hanhcik: con solo 15 años, se consagró Campeona Argentina de Karting en 1980.

• Ianina Zanazzi: en 1999, sacudió el automovilismo nacional al ser la primera mujer en ganarle una carrera a los hombres en una categoría nacional (Fórmula Súper Renault).

• Alicia Reina: se animó a lo que pocas: fue la primera argentina en competir en el Rally Dakar en la categoría de autos, completando varias ediciones con éxito.

• Nadia Cutro: En 2017, la entrerriana hizo historia al coronarse como la primera campeona del Rally Argentino.

Cada historia nos demuestra que, sin importar el género, el talento y la persistencia es lo que importa en el automovilismo así como en cualquier otra disciplina.